TheBearing Sea Stamping Dieer mikilvægur þáttur í framleiðslu á-nákvæmni leguhúsum fyrir bílamiðstöðvar, rafmótora og iðnaðarvélar. KlDongmo Precision, við sérhæfum okkur í verkfræðideyjum sem höndla þá miklu aflögun sem þarf til að djúpdrátta stál í víddarstöðug legusæti.
Verkfæri okkar eru hönnuð til að stjórna miklu álagi við að mynda kolefnisstál, ryðfrítt stál eða álplötur og tryggja að mikilvægt innra þvermál (ID) og hringlaga legusætið haldist innan viðmíkron-stigvikmörk.
| Eiginleiki | Fagleg forskrift |
| Vöruheiti | Bearing Seat Stamping Die / Bearing Housing Die |
| Efni | DC53, SKD11, Cr12MoV (Vacuum Heat Treatment) |
| Myndunarferli | Marg-djúpteikning, göt, klipping |
| Umburðarlyndi | ±0,01mm til ±0,03mmfyrir Bearing Passar |
| Myglalíf | 800,000 - 1,200.000 högg |
| Yfirborðsfrágangur | TD húðun / spegilslípun (Ra < 0,4μm) |
| Tegund úttaks | Sjálfvirkur Progressive Die eða Transfer Die |
Vinnuflæði framleiðslu
Eyða:Mikil-nákvæmni eyðsla á málmspólunni.
Fjölþrepateikning:-Smám saman minnkun þvermálsins til að ná nauðsynlegri legusætisdýpt.
Neðri göt:Nákvæm gata á miðgati eða festingarholum.
Stærð og flans:Loka kvörðun auðkennisins og mynda uppsetningarflansinn.
Snyrting:Fjarlægðu umfram efni hreint til að mæta endanlegum samsetningarstærðum.
Algengar spurningar fyrir fagfólk
Sp.: Hvernig tryggir þú yfirborðsgæði innri legukappaksturssætsins?A: Við notum blöndu afspegilslípun (Ra 0,2-0,4)og sérhæfðar smurolíuróp í mótahönnuninni til að tryggja gallalausan yfirborðsáferð, sem er mikilvægt fyrir truflunarpassa lagsins.
Sp.: Geturðu hannað stansa fyrir þunga-legu legusæti (3 mm+ þykkt)?A: Já. Fyrir þykkt-málefni notum viðhá-styrktar álfelgurog styrkt gatamannvirki til að standast mikla tonnafjölda sem þarf án þess að afmynda moldbotninn.
maq per Qat: nákvæmni bera sæti stimplun deyja|sérsniðin djúpteikningartæki fyrir bíla- og iðnaðarlagerhús, Kína stimplun deyja með nákvæmni bera sæti|sérsniðin djúpteikningartæki fyrir framleiðendur, birgja, verksmiðju, bíla- og iðnaðarlagerhús
